Kelios priežastys, turinčios įtakos padangų tarnavimo laikui

1. Oro slėgis(80 % problemų su padangomis naudojimo metu sukelia oro slėgis.)

Žemas oro slėgis: Esant dideliam protektoriaus judėjimui, padanga labai deformuojasi, generuoja daugiau šilumos, didina susidėvėjimą ir atitinkamai sumažina padangos charakteristikas. Lengva sukelti pečių tuštumą / sutraiškytas padangos korpusas / nenormalus nusidėvėjimas, pjaunama burna.

Aukštas oro slėgis, moksliškai padidinus oro slėgį, galima efektyviai pagerinti padangos laikomąją galią ir mažai paveikti padangos tarnavimo laiką. Tačiau kai oro slėgis pasiekia tam tikrą lygį, tai sumažina padangos elastingumą ir amortizaciją. Šiuo metu padanga taps standžiu korpusu, o diržo sluoksnio plieninės vielos ir padangos korpuso plieninės vielos įtempimas padidės. Pusiausvyros ašies judėjimas aukštyn padidina įtampą ir deformaciją burnoje, todėl burna trūkinėja. Aukštas oro slėgis taip pat gali sukelti greitą rašto praradimą, padangų sprogimą ir neįprastą nusidėvėjimą.

2. Pakrovimas

Kai įprastas padangos tarnavimo laikas yra 100%, jos antsvoris yra 30%, o padangos tarnavimo laikas yra 60% normalus. Kai antsvoris yra 50%, padangos tarnavimo laikas yra 40% normalus

3. Greitis

Darant prielaidą, kad standartinė vertė yra 55 km/h, o atsparumo dilimui indeksas yra 100 proc.

Važiuojant 70 km/h greičiu, atsparumas dilimui yra 75%. Važiuojant 90 km/h greičiu, atsparumas dilimui yra 50 %

4. Kelio danga

Darant prielaidą, kad standartinis lygus cementinis kelio paviršius, atsparumo dilimui tarnavimo laikas yra 100 %

Įprastos dangos atsparumas dilimui yra 90%

Kai kurių smėlio ir žvyrkelių atsparumas dilimui yra 70 %

Žvyrkelio atsparumas dilimui yra 60 proc.

50% atsparumas dilimui neasfaltuotiems keliams

5. Išorės temperatūra

Vasarą esant 30 laipsnių Celsijaus, atsparumas dilimui yra 100%. Pavasarį ir rudenį atsparumo dilimui tarnavimo laikas yra 110; Žiemą, esant 5 laipsnių Celsijaus, atsparumas dilimui yra 125%, o atsparumas dilimui 1000 km vasarą yra beveik tris kartus didesnis nei žiemą.

6. Padangų temperatūra

Darant prielaidą, kad standartinė padangos temperatūra yra 30 laipsnių Celsijaus, o atsparumo dilimui tarnavimo laikas yra 100 %

Kai padangos temperatūra yra 50 laipsnių Celsijaus, atsparumas dilimui yra 80%.

Kai padangos temperatūra yra 70 laipsnių Celsijaus, atsparumas dilimui yra 70%.

Temperatūra yra viena iš pagrindinių priežasčių, turinčių įtakos padangų tarnavimo laikui. Padangų įkaitimo priežastis lemia oro slėgis, apkrova ir greitis.

7. Vairavimas

Kuo didesnis šoninio slydimo kampas, tuo didesnis susidėvėjimas ir aukštesnė temperatūra. Dėl dažnų staigių posūkių burnoje gali lengvai atsirasti dantytų įtrūkimų.

8. Stabdymas

Kuo didesnis momentinis greitis prieš stabdymą, tuo didesnis susidėvėjimas, dažnesnis stabdymas, greitesnis temperatūros kilimas ir didesnis susidėvėjimas.