Padangų naudojimas ir priežiūra

(1) Saugus sandėliavimas

Visos padangos turi būti laikomos vėsioje, sausoje ir tamsioje patalpoje, atokiau nuo saulės spindulių, alyvos, rūgščių ir angliavandenilių, kurie jas gali suėsti. Dėl slėgio per vidinį sandarų padangos sluoksnį gali prasiskverbti skystis ir patekti į padangos korpuso sluoksnį, o tai gali staigiai sugadinti padangą.

(2) Padangų priežiūra

Savalaikis padangų perkėlimas, tinkamų raštų parinkimas, kasdienė priežiūra, reguliarus padangų slėgio tikrinimas, savalaikis remontas po pažeidimų ir dažnas protektoriaus išsikasimas nuo akmenų, svetimkūnių ir pan., yra svarbūs veiksniai, prailginantys padangų tarnavimo laiką. Padanga praėjus tam tikram laikui po naudojimo, kelio posvyris, stabdžiai ir įvairių veiksnių, tokių kaip padangos surinkimo padėtis, įtaka, gali sukelti protektoriaus nusidėvėjimą, labai skiriasi, todėl jungiklis turi būti sumontuotas laiku, kad kiekviena padanga galėtų apsisukti. Kiekviena padėtis, kiekviena padanga gaunama ant apkrovos yra maždaug vienoda, kad būtų išspręsta padangų ekscentrinio nusidėvėjimo problema ir pailgėtų tarnavimo laikas. Padangos perkėlimas dažniausiai naudojamas naudojant „kryžminį perkėlimą“ ir „ciklinį perkėlimą“. Kai sumaišomos senos ir naujos padangos, kai nauja padanga yra geresnė, nauja arba geresnė padanga pritvirtinama priekiniame rate, sena arba atnaujinta padanga tvirtinama galiniame rate, o kairė ir dešinė transpozicija, perkėlimas viduje ir išorėje. Kai po perkėlimo pakeičiama pradinė riedėjimo kryptis, reikia pakeisti padangos reguliavimą (būtent pakeisti pakrovimo padėtį, riedėjimo kryptį), kad būtų sumažintas ir pašalintas padangos dalinis nusidėvėjimas ir pečių pernelyg didelis nuovargis, bet taip pat ir būdas. pailginti padangų tarnavimo laiką ir pagerinti atnaujinimo greitį.

(3) Užtikrinkite standartinį oro slėgį

Įsisavinkite padangų pripūtimo standartą, kad įsitikintumėte, jog slėgis padangose ​​atitinka nurodytą vertę. Per didelis arba per mažas padangų slėgis padidins susidėvėjimą ir sumažins ridą. Kai slėgis padangose ​​yra mažesnis už standartinę vertę, padangos pečių susidėvėjimas smarkiai padidėja; Kai padangos slėgis yra didesnis už standartinę vertę, padangos paviršiaus plotas sumažinamas, slėgis įrenginyje padidinamas, kad padidėtų padangos protektoriaus susidėvėjimas, o padangos standumas padidėtų, todėl ratas patiria dinaminę apkrovą. kad padangos sprogtų. Smūgis stipresnis važiuojant nelygiais keliais arba važiuojant dideliu greičiu.