Valstybės taryba išleido dokumentą padangų pramonės logistikos problemoms spręsti

Pastaruoju metu epidemijos paveikta padangų pramonė susidūrė su rimtomis logistikos ir transportavimo problemomis.

Šiuo metu daugelio padangų įmonių žaliavų ir gatavos produkcijos transportavimą trukdo kelių kontrolė. Didėjant valdymui ir kontrolei, palaipsniui mažėjo sunkvežimių vairuotojų ir keliaujančių transporto priemonių skaičius, kilo krovinių gabenimo tarifas. Pagal statistiką, tarpprovinciniai trumpųjų nuotolių kroviniai kai kuriuose regionuose išaugo apie 10 proc., o tolimųjų reisų – 20 proc.

Žaliavos sunkiai patenka, o gatava produkcija sunkiai išeina. Padangų gamyklų veiklos rodiklis tam tikru mastu sumažėjo. Duomenys rodo, kad Čingmingo festivalio metu kai kurių plieninių padangų gamyklų veiklos rodiklis siekė 49,10 %, o tai sumažėjo 29,63 % per metus. Nors bendras šių gamyklų veiklos rodiklis po šventės padidėjo, padidėjimas buvo ribotas.

Neseniai yra gerų naujienų. Valstybės taryba išleido dokumentą, kuriuo prašo paspartinti ištaisymą, kad būtų užtikrintas sklandus krovinių ir logistikos srautas. Įvairiems vietiniams padaliniams griežtai draudžiama be leidimo blokuoti ar uždaryti greitkelius ir vandens kelius, statyti korteles pagrindinėse greitkelių linijose; jau nekalbant apie krovininių transporto priemonių, vairuotojų ir keleivių pravažiavimo ribojimą tik su sąlyga, kad transporto priemonė yra registruojama ir registruojama buityje. Tikimasi, kad šios priemonės tam tikru mastu palengvins padangų įmonių logistikos ir transportavimo problemas. (Straipsnio šaltinis: Tire World Network)