Kaip statybos mašinų šališkumo padangos veikia atsižvelgiant į apkrovą turinčią talpą?

Statybos mašinų šališkumo padangosturi atskiras charakteristikas, susijusias su apkrovos pajėgumu. Pagrindinis jo pranašumas yra daugelio virkštelės sluoksnių sluoksnių, sukrautų tam tikru kampu, konstrukcinį dizainą, kad būtų sukurtas ypač stiprus ir standus skerdenos skeletas. Tai suteikia galimybę statybos mašinų šališkumui parodyti puikias apkrovos gebėjimus, kai susiduria su ypač didelėmis statinėmis apkrovomis ir smurtiniu poveikiu tokiomis atšiauriomis darbo sąlygomis kaip kasyba, statyba ir uostų logistika.

Skersiniai sluoksniai padangos viduje gali efektyviai išsklaidyti slėgį ir tolygiai perkelti didžiulę apkrovą į plataus žemės paviršiaus, taip žymiai sumažindamas vieneto slėgį ir išvengdamas ankstyvos žalos, kurią sukelia vietinė streso koncentracija. Ši konstrukcija suteikia statybinių mašinų šališkumą padangų atsparumą suspaudimui ir konstrukcinį stabilumą. Net jei jie ilgą laiką neša ypač sunkius daiktus arba yra pakartotinai suvyniotos į tvirtas vietas, jų skerdenos gali išlaikyti gerą vientisumą ir nėra linkę į iškraipymus bei deformacijas, suteikdami tvirtą palaikymo pagrindą sunkioms inžinerinėms transporto priemonėms ir įrangai. Ypač išskirtinis scenose, kuriose yra mažo greičio, didelės apkrovos ir grubių kietų kelių, jo apkrovos laikomas patikimumas.

Žinoma, reikia pažymėti, kad palyginti su šiuolaikinėmis radialinėmis struktūromis,Statybos mašinų šališkumo padangosTurėkite tam tikrus apribojimus, susijusius su pagalvėlės našumu ir žemės slėgio pasiskirstymo vienodumu. Tačiau su tvirta skerdenos struktūra, statybinių mašinų šališkumo padangos vis dar yra patikimas pasirinkimas, kai reikia atlikti tradicines didelio intensyvumo ir sunkaus krūvio užduotis, užtikrinant stiprią apsaugą nuo apkrovos.