„Haorun“ yra viena iš kasybos padangų, sunkvežimių padangų, OTR padangų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Bėgant metams mes pritraukėme klientų iš viso pasaulio naudodamiesi savo aukštos kokybės produktais ir dėmesingomis paslaugomis.
Gamybos kokybė yra „Enterprise“ gelbėjimo linija, mūsų TBR programa taip pat puikiai tobulina technologijas ir naujus gamybos tyrimus. Šviesos sunkvežimių padangos su vidiniais vamzdeliais buvo parduodamos daugiau nei 80 šalių ir regionų, pagrįstų tobula jo kokybiška ir puikia aptarnavimo sistema po pardavimo. Šablono numeris: 902
„Haorun“, kaip profesionali aukštos kokybės plačiosios bazinės karjeros savivarčių sunkvežimių gamintojas, galite būti tikri, kad iš mūsų gamyklos galite nusipirkti plačių bazinių karjerų savivarčių pNues ir mes jums pasiūlysime geriausią aptarnavimą po pardavimo ir laiku pristatyti. „Tenach“ yra OTR operacinė įmonė, integruojanti mokslinius tyrimus ir plėtrą, gamybą ir pardavimus. Remdamasis pažangiomis Indijos inžinerinių padangų technologijomis, griežta proceso kontrole ir patikimu gaminių kokybe, „Tenach Brand E-3“ ir „E-4“ klasių ir krautuvų padangas pripažino tarptautiniu mastu žinomi klientai ir kasybos grupės. Šablono numeris: THLD3
Visi plieniniai radialiniai OTR pNues yra gaminami naudojant geriausias pramonėje prieinamas medžiagas, užtikrinant, kad guma gali atlaikyti net ir ekstremaliausią temperatūrą. Tai reiškia, kad galite naudoti šias padangas, nesvarbu, ar važiuojate ant uolėtų, purvo ar smėlio paviršių. Galite pasikliauti jais, kad padėtumėte pasiekti maksimalią sukibimą, nesvarbu, kur vairuojate. Viena iš visų plieninių radialinių OTR pNues išskirtinių savybių yra jų sugebėjimas suteikti patogų važiavimą. Nepaisant to, kad yra sunkių padangų, jos buvo sukurtos su unikaliu protektoriaus modeliu, kuris padeda išvengti kelio triukšmo ir sumažina virpesius, suteikdami jums sklandesnę patirtį. Šablono numeris: THTRC5
Gamybos kokybė yra „Enterprise“ gelbėjimo linija, mūsų TBR programa taip pat puikiai tobulina technologijas ir naujus gamybos tyrimus. Ramios radialinių autobusų padangų lizdai buvo parduoti daugiau nei 80 šalių ir regionų, pagrįstų tobula kokybe ir puikia aptarnavimo po pardavimo sistema. Šablono numeris: 908
Visas mūsų plieno radialas nuo kelių padangų yra labai tinkamos įvairiai statybinei įrangai, pradedant ekskavatoriais ir baigiant visureigių transporto priemonėmis. Jie yra sukurti taip, kad būtų užtikrintas puikus našumas griežčiausiomis sąlygomis ir yra patvarūs. Puikus patvarumas: Visas mūsų plieno radialinis padangas yra skirtas atlaikyti ekstremalias sąlygas. Jie turi tvirtą ir patvarią struktūrą, su sustiprinta šonine sienelė ir protektoriaus konstrukcija, skatinanti maksimalų sukibimą ir stabilumą. Nesvarbu, ar dirbate uolėtame reljefe, ar šlapiuose ir purvinuose laukuose, visi plieniniai radialai nuo kelių padangų gali ją sutvarkyti. Daugiafunkcionalumas: Visas mūsų plieninis radialinis padangas yra įvairių dydžių ir dizainų, kad būtų galima pritaikyti įvairius įrangos tipus, vietos sąlygas ir pritaikymus. Mes siūlome viską, pradedant nuo gilių protektoriaus dizainų, kurie pasiekia maksimalų sukibimą iki plataus bazinio radialinio dizaino, kuris padidina stabilumą ir laikomą apkrovą. Šablono numeris: THTRC3
Nesvarbu, ar tai sunkvežimis, ar sunkvežimis, ar automobilis, padangos dydis yra vienodas, milimetrais išreikštas skerspjūvio pločio ir plokščio santykio procentu. Pridėkite: padangos tipo kodą, ratlankio skersmenį (coliais), apkrovos indeksą (leistiną apkrovos kokybės kodą), leistiną greičio kodą.
Pirma, kalbant apie rašto dizainą, tinkama padangų griovelių padėtis, formos, kampai ir griovelio dugno lankai padeda išvengti ir pagerinti padangos griovelio dugno įtrūkimus.
Šoninių sienų sprogdinimo priežastys yra šios: pečių pagalvėlės gumos dydis yra per mažas, šoninės gumos arba vainiko sparno guma yra per maža, o vidinė įdėklo guma vulkanizacijos metu juda į išorę po vulkanizuojančios pūslės stūmimu, kad dėl vidinio įdėklo gumos ir karkaso Virvelės kontakto blogas sukibimas tarp plieno kordo ir gumos;
Prieš „Gegužės 1-osios“ šventę Centrinė finansų ir ekonomikos komisija surengė 11-ąjį posėdį. Susitikime akcentuota infrastruktūros plėtros svarba ir patikslinti infrastruktūros tikslai 2022 m. pirmajam pusmečiui. Finansų ministerija leido suprasti, kad išleis 3,6 trln. naujų specialiųjų skolų planų, daugiausia dėmesio skiriant infrastruktūros statyboms.
Tiekėjas laikosi teorijos „pagrindinė kokybė, pasitiki pirmuoju, o valdymas – pažangiausiu“, kad galėtų užtikrinti patikimą produkto kokybę ir stabilius klientus.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy