Kelio ritininių padangų priežiūros patarimai Gamintojai
„Haorun“ yra viena iš kalnakasybos padangų, sunkvežimių padangų, OTR padangų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Per daugelį metų savo aukštos kokybės gaminiais ir dėmesingu aptarnavimu pritraukėme klientų iš viso pasaulio.
TENACH yra OTR veikianti įmonė, integruojanti mokslinius tyrimus ir plėtrą, gamybą ir pardavimą. Remiantis pažangia Indijos inžinerine padangų technologija, griežta proceso kontrole ir patikima gaminių kokybe, TENACH prekės ženklo kasybos padangos, skirtos krautuvams ir šakiniams krautuvams, buvo pripažintos tarptautiniu mastu žinomų klientų ir kasybos grupių.
Gamybos kokybė yra įmonės gelbėjimo ratas, mūsų TBR programa taip pat puikiai vysto technologijas ir atlieka naujus gamybos tyrimus. Aa didmeninės prekybos sunkvežimių padangų platintojai, mūsų Tenach prekės ženklo padangos buvo parduotos daugiau nei 80 šalių ir regionų, remiantis jų puikia kokybe ir puikia aptarnavimo po pardavimo sistema.
„Bias Mining Tyres“ įmonės, integruojančios projektavimą, tyrimus, plėtrą, gamybą, pardavimą ir aptarnavimą po pardavimo, yra viena iš didelių pramoninių ir kasybos padangų gamybos bazių Kinijoje.
TENACH yra OTR veikianti įmonė, integruojanti mokslinius tyrimus ir plėtrą, gamybą ir pardavimą. Remiantis pažangia Indijos inžinerinių padangų technologija, griežta proceso kontrole ir patikima gaminių kokybe, TENACH prekinio ženklo plieninės radialinės visureigio padangos buvo pripažintos tarptautiniu mastu žinomų klientų ir kasybos grupių. modelio numeris: THTRC3
Gamybos kokybė yra įmonės gelbėjimosi ratas. Mūsų šališkoji TBR programa taip pat labai tobulina technologijas ir naujus gamybos tyrimus. „Bias“ nailoninių sunkvežimių padangų serija buvo parduota daugiau nei 30 šalių ir regionų, remiantis puikia jos kokybe ir puikia aptarnavimo po pardavimo sistema.
Gamybos kokybė yra įmonės gelbėjimosi ratas, mūsų OTR programa taip pat labai tobulina technologijas ir naujus gamybos tyrimus. Požeminės kasybos OTR padangų krautuvai buvo parduoti daugiau nei 80 šalių ir regionų, remiantis puikia jo kokybe ir puikia aptarnavimo po pardavimo sistema.
Siekiant sumažinti gatavų padangų defektų skaičių, mažinti gamybos sąnaudas ir pagerinti įmonės konkurencingumą, pamažu tapo tendencija pjaustant plienines radialines sunkvežimių padangas montuoti svetimkūnių aptikimo įrenginius.
Kalbant apie sunkiasvorių sunkvežimių gabenimą, jo laikas kelyje yra labai ilgas. Todėl padangos turi būti gerai apsaugotos. Jei ne, tada gali įvykti avarijos. Taigi, kaip mes jį išlaikysime?
Kieta padanga yra padanga, atitinkanti pneumatinę padangą (tuščiavidurė padanga). Padangos korpusas tvirtas, be užuolaidų vielos kaip karkasas, be pripūtimo, todėl nereikia kameros ar sandaraus sluoksnio.
Šoninių sienų sprogdinimo priežastys yra šios: pečių pagalvėlės gumos dydis yra per mažas, šoninės gumos arba vainiko sparno guma yra per maža, o vidinė įdėklo guma vulkanizacijos metu juda į išorę po vulkanizuojančios pūslės stūmimu, kad dėl vidinio įdėklo gumos ir karkaso Virvelės kontakto blogas sukibimas tarp plieno kordo ir gumos;
Įmonė laikosi veiklos koncepcijos „mokslinis valdymas, aukšta kokybė ir efektyvumas, aukščiausias klientas“, visada palaikė verslo bendradarbiavimą. Dirbkite su jumis, jaučiamės lengvai!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy